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本題主要考察對(duì)ABS系統(tǒng)功能的了解。ABS是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng),可以避免在緊急制動(dòng)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,保持前輪轉(zhuǎn)向能力。但如果制動(dòng)時(shí)同時(shí)轉(zhuǎn)向,是有可能發(fā)生側(cè)滑的。因此選擇“正確”。
相關(guān)內(nèi)容拓展:制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(anti lock brake system)簡(jiǎn)稱ABS,它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的安全剎車(chē)控制系統(tǒng)??梢员苊庠诰o急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,輪胎不在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,加大摩擦力,使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上。
轉(zhuǎn)彎時(shí)不能踩剎車(chē)就是因?yàn)榫o急制動(dòng)防抱死系統(tǒng)不會(huì)讓車(chē)輪抱死,這樣會(huì)使汽車(chē)保持好的方向穩(wěn)定性,然而,緊急制動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)向是會(huì)可能發(fā)生側(cè)滑的……
注意轉(zhuǎn)向兩個(gè)字,要是沒(méi)有轉(zhuǎn)向兩個(gè)字這就就是錯(cuò)誤,轉(zhuǎn)彎是緊急制動(dòng)肯定會(huì)側(cè)滑。
轉(zhuǎn)彎容易發(fā)生側(cè)滑,abs系統(tǒng)既然能轉(zhuǎn)彎,自然會(huì)發(fā)生側(cè)滑,記得聯(lián)系實(shí)際!
四輪防抱*制動(dòng)系統(tǒng)保留著控制轉(zhuǎn)向的能力,所以同時(shí)轉(zhuǎn)向可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑。