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          試題詳解

          難度等級:
          本題主要考察坡道的安全駕駛。下坡控制車速要充分利用發(fā)動機制動。發(fā)動機制動有三個顯著特點:一、由于差速器的作用,可將制動力矩平均地分配在左右車輪上,減少側(cè)滑、甩尾的可能性;二、有效地減少腳制動的使用頻率,避免因長時間使用制動器,導致制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,甚至失去作用;三、車速始終被限定在一定范圍內(nèi),有利于及時降速或停車,確保行車安全。因此選擇“利用發(fā)動機制動”。

          相關(guān)內(nèi)容拓展:下坡行駛,要掛中低速擋位,充分利用發(fā)動機制動來控制車速,嚴禁空擋滑行。下長坡時或連續(xù)下坡時,車速會越來越快,連續(xù)使用行車制動,制動器溫度升高到一定程度時會使制動效果急劇下降。如發(fā)生行車制動器突然失靈時,應(yīng)沉著冷靜,可采取“搶擋”的措施,增加發(fā)動機的車阻作用,同時要靈活準確地掌握好轉(zhuǎn)向盤,并運用駐車制動器給以輔助制動停車。有些路段設(shè)有緊急避險車道,如發(fā)生制動失靈,可駛上該車道避險。下坡時,控制車速最好的方法是使用低速擋行駛,充分利用發(fā)動機制動減速。

          我來分析

          • 用戶1714090精華

            發(fā)動機制動就是利用減檔的方式使變速箱齒輪慢速運轉(zhuǎn),在變速箱齒輪轉(zhuǎn)速未達到輪胎轉(zhuǎn)速時使輪胎帶著發(fā)動機一起轉(zhuǎn)動,從而起到減速!

            2014-08-29 12:258153
          • 用戶1459867精華

            學科目三的時候你們應(yīng)該知道,在降速減檔的時候就算你不踩剎車,換低檔車子也會制動,3檔換2檔尤其明顯,而且這樣降速還更平穩(wěn),這就是發(fā)動機制動,2檔就把你的車速保持在了20邁左右,不用踩剎車也降速

            2014-08-21 08:034262
          • 用戶1751643精華

            利用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板 但不踩下離合器

            2014-07-18 18:031824
          • 用戶1629302精華

            首先可以用排除法,一般出現(xiàn)“滑行”的選項都不選,因為“滑行:做法都是不安全的。比較容易混淆的就是發(fā)動機制動和踏制動踏板兩個選項。發(fā)動機制動:不踩油門,但是不踏下離合器! 制動踏板:就是剎車。

            2014-06-08 10:36962
          • 用戶1754745精華

            就是開始下坡后,先踏剎車,減速后掛在較低檔位,不要一直靠著踩剎車,長距離的下坡不適合。 靠一定車速限制的低檔來限制滑行速度。這個就是靠發(fā)動機制動。如果還踩著離合,速度會反而繼續(xù)提高。所以掛完了低檔就要松開離合。

            2014-04-22 22:22500
          • 用戶1781441精華

            發(fā)動機制動就是抬起油門踏板,但是不塌離合器

            2013-12-18 10:15439
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